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燃油添加剂有用吗

2017-09-13 商业源码网 源码之家 大字

 燃油添加剂有用吗

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  最新燃油添加剂的作用

  燃油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题,从功能上来看,有些燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质,经常少量使用可以抑制积碳的产生,减少因积碳导致的发动机异常,还有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值,减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。如果按使用功能分类的话,燃油添加剂基本分为四大类,分别是:

  1.清洁型:当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时,大家可以去修理厂或4S店检查一下这些问题是不是由积碳所导致的,如果确定是积碳过多引起的这些问题,建议您可以拆开发动机来清洗,但是如果您没有时间或精力拆洗发动机,可以试试使用清洁型燃油添加剂来解决这些问题。针对目前主流的汽油发动机喷油方式不同(分为有电喷技术的发动机和有缸内直喷技术的发动机),清洁型燃油添加剂所清洗的部位也有所不同,下面我们会分开介绍。

  有电喷技术的发动机在使用清洁型燃油添加剂时,可以清洗到进气歧管、气门和喷油嘴等区域的积碳。

  而由于有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部(了解缸内直喷发动机请点击这里),所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方无法被清洁到,如果想清洁进气门上方的积碳,必须拆开发动机进行清洗;当燃油添加剂被喷入气缸内后,会溶解掉活塞顶部和燃烧室内的积碳,并使其燃烧后排出发动机。

  燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA),所以在挑选这类产品时要看清楚燃油添加剂中有没有这三种成分。不过在这里要提醒大家一下,一些积碳和结胶较多的车型,不适合使用这种添加剂,因为一旦清洁掉一大块污垢后,这些污垢会进入气缸,对气缸造成伤害;而对于可以使用这种添加剂的车型,在使用量上也不宜过多,否则可能会燃烧不充分,引起二次积碳的产生。清洁型燃油添加剂品牌举例:3M燃油系统清洁添加剂、安耐驰燃油王、巴孚G17燃油清净剂。燃油添加剂有用吗

  2.养护型:这种添加剂严格意义上说,其实也属于清洁型燃油添加剂,成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较类似,只是它的用量要比清洁型少,如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药,那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品,我们为了让读者们更好的理解所以把它单独分开描述。

  养护型燃油添加剂对于有电喷技术的发动机的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作,而对有缸内直喷技术的发动机的主要作用是抑制燃烧室内和活塞顶端的积碳产生,保障气门下方和喷油嘴的正常工作。它最主要的抑制积碳产生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺,只是制作时用量上会比较少,所以需要经常使用才能很好地发挥它的作用。

  一般新车或经过检查确定积碳比较少的车型,可以长期使用这种添加剂来保养发动机,不过需要说明的是,有缸内直喷技术的发动机在使用这种添加剂时,同样不能清洁到进气门上方。养护型燃油添加剂品牌举例:快乐跑公司灌装G17汽油添加剂(奥迪大众专享)、bp优途(bp Ultimate)、海龙燃油宝。

  3.辛烷值调整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标,简单来说就是我们平时说的汽油的号码,比如92#汽油它的辛烷值就是92;辛烷值越大抗震性越好,而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品质,减少发动机爆震的可能,降低对发动机的伤害。

  PS:辛烷值调整型燃油添加剂能否经常使用?

  很多朋友都问过我辛烷值调整型燃油添加剂可不可以经常使用,在这里我给大家提醒一下,目前这种添加剂提升辛烷值的成分是:甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)等,这其中甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)中含有锰的化合物,这种物质在燃烧后可以产生氧化锰并吸附在火花塞、催化器的表面,如果经常使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等故障的产生,目前日本和欧洲的很多发达国家早就禁止在燃油中添加锰,也禁止用甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)作为抗暴剂添加在汽油中,不过我国现在还没有相关的规定。

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