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汽油添加剂有用吗

2017-09-13 源码网 站长之家 大字

 汽油添加剂有用吗

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  有必要用,可以尝试使用多路片,多路片是通过催化的方式将缸内积碳逐渐燃烧后排出,排出的过程非常温和、平稳,持续使用更能让发动机寿命增加,零部件保养周期延长。我用了几年了,周围用多路片的朋友也从没提到过有任何问题。市面上一些燃油添加剂是不能长期持续使用的,一般会强制要求5000、10000公里才能用1次,主要原因还是其溶液中含有腐蚀性和重金属,长期使用会对发动机有害。

  什么是燃油添加剂

  燃油添加剂分为汽油添加剂和柴油添加剂,由于柴油车在我国的民用车中所占比例较少,并且柴油添加剂的成分、作用和汽油添加剂基本类似,所以我们在这篇文章中不做单独说明。目前市场上售卖的燃油添加剂大多数是由四大原液加其他成分构成的,四大原液分别是:巴斯夫(BASF)原液、路博润(Lubrizol)原液、雪佛龙(Chevron)原液和雅富顿(Afton)原液这四大添加剂原液,然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料,比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时,需要加入辛烷值提升剂;生产清洁型燃油添加剂时,需要加入清洁去垢剂等等。

  说到原液其实就是上面提到的四大厂商用石脑油、加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等多种材料调配而成。原液是已经调配好的产品,理论上可以直接使用,它的作用是让添加剂可以充分燃烧,其他生产燃油添加剂的厂商得到原液后再根据自己的需要加入相应的材料就是完整的燃油添加剂了。

  燃油添加剂能起什么作用

  燃油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题,从功能上来看,有些燃油添加剂中的胺类物质可以清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质,经常少量使用可以抑制积碳的产生,减少因积碳导致的发动机异常,还有些燃油添加剂可以一定程度上改善燃油的辛烷值,减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。如果按使用功能分类的话,燃油添加剂基本分为四大类,分别是:

  1.清洁型:当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时,大家可以去修理厂或4S店检查一下这些问题是不是由积碳所导致的,如果确定是积碳过多引起的这些问题,建议您可以拆开发动机来清洗,但是如果您没有时间或精力拆洗发动机,可以试试使用清洁型燃油添加剂来解决这些问题。针对目前主流的汽油发动机喷油方式不同(分为有电喷技术的发动机和有缸内直喷技术的发动机),清洁型燃油添加剂所清洗的部位也有所不同,下面我们会分开介绍。

  有电喷技术的发动机在使用清洁型燃油添加剂时,可以清洗到进气歧管、气门和喷油嘴等区域的积碳。

  而由于有缸内直喷技术的发动机喷油嘴会直接把燃油喷入气缸内部(了解缸内直喷发动机请点击这里),所以在使用燃油添加剂时发动机的进气门上方无法被清洁到,如果想清洁进气门上方的积碳,必须拆开发动机进行清洗;当燃油添加剂被喷入气缸内后,会溶解掉活塞顶部和燃烧室内的积碳,并使其燃烧后排出发动机。

  燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA),所以在挑选这类产品时要看清楚燃油添加剂中有没有这三种成分。不过在这里要提醒大家一下,一些积碳和结胶较多的车型,不适合使用这种添加剂,因为一旦清洁掉一大块污垢后,这些污垢会进入气缸,对气缸造成伤害;而对于可以使用这种添加剂的车型,在使用量上也不宜过多,否则可能会燃烧不充分,引起二次积碳的产生。清洁型燃油添加剂品牌举例:3M燃油系统清洁添加剂、安耐驰燃油王、巴孚G17燃油清净剂。

  2.养护型:这种添加剂严格意义上说,其实也属于清洁型燃油添加剂,成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较类似,只是它的用量要比清洁型少,如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药,那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品,我们为了让读者们更好的理解所以把它单独分开描述。 汽油添加剂有用吗

  养护型燃油添加剂对于有电喷技术的发动机的主要作用是抑制积碳的产生,保障气门和喷油嘴的正常工作,而对有缸内直喷技术的发动机的主要作用是抑制燃烧室内和活塞顶端的积碳产生,保障气门下方和喷油嘴的正常工作。它最主要的抑制积碳产生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺,只是制作时用量上会比较少,所以需要经常使用才能很好地发挥它的作用。

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